Selon les statistiques, environ 1,25 million de personnes sont tuées et 20 à 50 millions de personnes sont blessées chaque année dans des accidents de la route dans le monde. Les statistiques montrent également qu'au cours des cinq dernières années, les accidents de la route entre 17 et 20 heures représentaient 26,67 % du total des décès. C'est ce qu'on appelle le « phénomène de 17 à 20 heures ».

Une analyse plus approfondie des données sur les accidents mortels survenus entre 17 et 20 heures montre que les conducteurs non automobiles et les piétons représentaient environ 65 % des décès. Les intersections sans feux de circulation ni bifurcations étaient les plus sujettes aux accidents de la route, surtout la nuit. La raison en était qu'en raison du mauvais éclairage au carrefour la nuit et du manque et de l'imperfection des installations de sécurité routière, de nombreux conducteurs n'avaient pas la conscience de sécurité nécessaire lorsqu'ils traversaient le carrefour. Ils n'ont pas pris les mesures nécessaires pour assurer la sécurité, comme ralentir ou s'arrêter et observer avant de passer l'intersection. Ainsi, ils pourraient ignorer les piétons qui traversaient la route la nuit, ce qui peut facilement provoquer des accidents de la route.

À l’heure actuelle, la méthode générale pour prévenir les accidents consiste à installer des feux de circulation pour contrôler la circulation. Mais il y a généralement de nombreux villages le long des routes non artérielles telles que les routes nationales et provinciales. En outre, les coûts d'installation et d'entretien des feux de signalisation sont relativement élevés et un trop grand nombre de feux de signalisation affectera l'efficacité du trafic.

Tenant compte de ces problèmes et des besoins du marché, MINHUI a été le pionnier du développement d'un système d'assurance de la sécurité aux intersections routières basé sur notretechnologie d'éclairage à longue rémanence, technologie de réflexion directionnelle, technologie d'éclairage LED photovoltaïque, technologie de retour de communication sans fil et technologie de synchronisation par satellite. Ce système comprend principalement l'utilisation de poteaux routiers enterrés à énergie solaire,panneaux de passage pour piétons lumineux à longue rémanence à énergie solaire, borne de passage lumineuse synchrone par satellite, panneaux routiers lumineux enterrés synchrones par satellite, goujons routiers réfléchissants auto-lumineux en aluminium résistant à la pression,Goujons de route saillants à longue rémanence à énergie solaireet d'autres produits.

330 route nationale, district de Jindong, Jinhua, Zhejiang

Cette série de produits présente les caractéristiques d'une luminosité élevée, d'une forte résistance à la pression et peut être facilement assemblée et démontée. Après l'installation de ces produits, le contour de l'intersection sera plus clair et la fonction d'avertissement sera plus évidente pour les conducteurs de nuit. Afin d'assurer le passage sécuritaire de l'intersection la nuit. Les produits MINHUI peuvent largement contribuer à réduire les accidents de la route.

Village de Jinniugang, ville de Dingtang, Ningbo, Zhejiang

Avec la promotion et la participation de notre société, le ministère national des Communications et la province du Zhejiang ont successivement promulgué la norme nationale « Panneaux de signalisation auto-lumineux pour le stockage d'énergie sur autoroute » (JT/T 967-2015), la norme provinciale du Zhejiang « Auto-stockage d'énergie -Technologie et réglementation de réglage des panneaux de signalisation lumineux" (DB33/T975-015) et "Règlements techniques pour l'installation de systèmes de guidage d'urgence auto-lumineux pour l'énergie des tunnels routiers Stockage" (DB33/T2033-2017).