Selon les statistiques, environ 1,25 million de personnes sont tuées et 20 à 50 millions de personnes sont blessées chaque année dans des accidents de la route dans le monde.Les statistiques montrent également qu'au cours des cinq dernières années, les décès sur les routes de 17 à 20 heures ont représenté 26,67 % du total des décès.C'est ce qu'on appelle le "phénomène de 17 à 20 heures".

Une analyse plus approfondie des données sur les accidents mortels entre 17 et 20 heures montre que les conducteurs non automobiles et les piétons représentaient environ 65 % des décès.Les intersections sans feux de circulation ni fourches étaient les plus susceptibles d'avoir des accidents de la circulation, en particulier la nuit.La raison en était qu'en raison du mauvais éclairage à l'intersection la nuit et du manque et de l'imperfection des installations de sécurité routière, de nombreux conducteurs manquaient de sensibilisation à la sécurité nécessaire lorsqu'ils traversaient l'intersection.Ils ont omis de prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité, comme ralentir ou s'arrêter et observer avant de passer l'intersection.Ainsi, ils pourraient ignorer les piétons qui traversaient la route la nuit, ce qui peut facilement provoquer des accidents de la route.

À l'heure actuelle, la méthode générale pour prévenir les accidents consiste à installer des feux de signalisation pour contrôler le trafic.Mais généralement, il y a de nombreux villages le long des routes non artérielles telles que les routes nationales et provinciales.De plus, les coûts d'installation et d'entretien des feux de circulation sont relativement élevés et un trop grand nombre de feux de circulation affectera l'efficacité du trafic.

Tenant compte de ces problèmes et des besoins du marché, le MINHUI a été le pionnier du développement d'un système d'assurance de la sécurité des carrefours routiers basé sur notretechnologie d'éclairage à longue rémanence, technologie de réflexion directionnelle, technologie d'éclairage LED photovoltaïque, technologie de retour de communication sans fil et technologie de synchronisation par satellite.Ce système comprend principalement l'utilisation de goujons routiers enterrés à énergie solaire,panneaux lumineux de passage pour piétons à longue rémanence à énergie solaire, borne de passage lumineuse synchrone par satellite, panneaux de signalisation lumineux enterrés synchrones par satellite, goujons de route auto-réfléchissants en aluminium résistant à la pression,goujons de route saillants à longue rémanence à énergie solaireet d'autres produits.

330 route nationale, district de Jindong, Jinhua, Zhejiang

Cette série de produits présente les caractéristiques d'une luminosité élevée, d'une forte résistance à la pression et peut être facilement assemblée et démontée.Après l'installation de ces produits, le contour de l'intersection sera plus clair et la fonction d'avertissement sera plus évidente pour les conducteurs de nuit.Afin d'assurer le passage sécuritaire de l'intersection la nuit.Les produits de MINHUI peuvent largement contribuer à réduire la fréquence des accidents de la circulation.

Village de Jinniugang, ville de Dingtang, Ningbo, Zhejiang

Avec la promotion et la participation de notre société, le ministère national des communications et la province du Zhejiang ont successivement promulgué la norme nationale "Panneaux de signalisation auto-lumineux pour le stockage d'énergie sur les autoroutes" (JT/T 967-2015), la norme provinciale du Zhejiang "Energy Storage Self -Luminous Traffic Signs Setting Technology and Regulations" (DB33/T975-015) et "Technical Regulations for the Installation of Self-luminous Emergency Guidance Systems for Highway Tunnel Energy Storage" (DB33/T2033-2017).