По статистике, ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях во всем мире погибают около 1,25 миллиона человек и получают ранения 20-50 миллионов человек. Статистика также показывает, что за последние пять лет на ДТП со смертельным исходом с 17 до 20 часов пришлось 26,67% от общего числа погибших. Это известно как «феномен 17-20 часов».

Дальнейший анализ данных о несчастных случаях со смертельным исходом в период с 17 до 20 часов показывает, что около 65% погибших составили неавтомобильные водители и пешеходы. Перекрестки без светофоров и развилок были наиболее подвержены дорожно-транспортным происшествиям, особенно в ночное время. Причина заключалась в том, что из-за плохого освещения на перекрестке в ночное время, а также отсутствия и несовершенства средств обеспечения безопасности движения многие водители не имели необходимой осведомленности о технике безопасности при проезде через перекресток. Они не приняли необходимых мер для обеспечения безопасности, таких как снижение скорости или остановка и наблюдение перед проездом перекрестка. Таким образом, они могут игнорировать пешеходов, переходящих дорогу ночью, что легко может стать причиной дорожно-транспортных происшествий.

В настоящее время основным методом предотвращения несчастных случаев является установка светофоров для регулирования дорожного движения. Но обычно вдоль немагистральных дорог, таких как национальные и провинциальные дороги, расположено множество деревень. Кроме того, затраты на установку и обслуживание светофоров относительно высоки, а слишком большое количество светофоров повлияет на эффективность движения.

Принимая во внимание эти проблемы и потребности рынка, MINHUI стала пионером в разработке системы обеспечения безопасности на перекрестках дорог, основанной на нашейТехнология освещения с длительным послесвечением, технология направленного отражения, технология фотоэлектрического светодиодного освещения, технология обратной связи по беспроводной связи и технология спутниковой синхронизации. Эта система в основном включает использование подземных дорожных столбов на солнечной энергии,Светящиеся знаки пешеходного перехода с длительным послесвечением на солнечной энергии, спутниковый синхронный световой перекрестный столбик, спутниковые синхронные подземные светящиеся дорожные знаки, устойчивые к давлению алюминиевые самосветящиеся светоотражающие дорожные стойки,Выступающие дорожные шпильки с длинным послесвечением на солнечной энергиии другие продукты.

330 National Road, район Цзиньдун, Цзиньхуа, Чжэцзян

Эта серия продуктов обладает характеристиками высокой яркости, сильной устойчивости к давлению и легко собирается и разбирается. После установки этих изделий контур перекрестка станет более четким, а функция предупреждения станет более очевидной для ночных водителей. Чтобы обеспечить безопасный проезд перекрестка в ночное время. Продукция MINHUI может во многом помочь снизить количество дорожно-транспортных происшествий.

Деревня Цзиньнюган, город Динтан, Нинбо, Чжэцзян

При поддержке и участии нашей компании Национальное министерство связи и провинция Чжэцзян последовательно обнародовали национальный стандарт «Самосветящиеся дорожные знаки с накоплением энергии на шоссе» (JT/T 967-2015), стандарт провинции Чжэцзян «Самосветящиеся дорожные знаки с накоплением энергии». -Технология и правила установки светящихся дорожных знаков» (ДБ33/Т975-015) и «Технический регламент установки самосветящихся аварийных знаков». Системы управления для хранения энергии в автомобильных туннелях» (DB33/T2033-2017).