По статистике, ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях во всем мире погибает около 1,25 млн человек и 20-50 млн получают травмы.Статистика также показывает, что за последние пять лет дорожно-транспортные происшествия с 17 до 20 часов составили 26,67% от общего числа погибших.Это известно как «феномен от 17 до 20 часов».

Дальнейший анализ данных о несчастных случаях со смертельным исходом в период с 17 до 20 часов показывает, что неавтомобильные водители и пешеходы составили около 65% смертей.Перекрестки без светофоров и развилок были наиболее подвержены дорожно-транспортным происшествиям, особенно в ночное время.Причина заключалась в том, что из-за плохого освещения перекрестка в ночное время, отсутствия и несовершенства средств обеспечения безопасности дорожного движения многие водители не соблюдали необходимые правила техники безопасности при проезде перекрестка.Они не приняли необходимых мер для обеспечения безопасности, таких как снижение скорости или остановка и наблюдение перед проездом перекрестка.Таким образом, они могут игнорировать пешеходов, переходящих дорогу ночью, что может легко привести к дорожно-транспортным происшествиям.

В настоящее время общий метод предотвращения несчастных случаев заключается в установке светофоров для управления движением.Но обычно вдоль немагистральных дорог, таких как национальные и провинциальные дороги, расположено много деревень.Кроме того, затраты на установку и техническое обслуживание светофоров относительно высоки, а слишком большое количество светофоров повлияет на эффективность дорожного движения.

Принимая во внимание эти проблемы и потребности рынка, MINHUI стала пионером в разработке системы обеспечения безопасности на перекрестках дорог, основанной на нашейтехнология освещения с длительным послесвечением, технология направленного отражения, технология фотогальванического светодиодного освещения, технология обратной связи беспроводной связи и технология спутниковой синхронизации.Эта система в основном включает использование заглубленных дорожных стоек на солнечной энергии,Светящиеся знаки пешеходного перехода с длительным послесвечением на солнечных батареях, спутниковый синхронный светящийся столбик для пересечения, спутниковые синхронные заглубленные светящиеся дорожные знаки, стойкие к давлению алюминиевые самосветящиеся светоотражающие дорожные шпильки,выступающие дорожные шпильки с длительным послесвечением на солнечных батареяхи другие продукты.

330 National Road, район Цзиньдун, Цзиньхуа, провинция Чжэцзян

Эта серия продуктов отличается высокой яркостью, высокой устойчивостью к давлению и может быть легко собрана и разобрана.После установки этих продуктов контур перекрестка станет более четким, а функция предупреждения станет более очевидной для ночных водителей.С целью обеспечения безопасного проезда перекрестка в ночное время.Продукция MINHUI может значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий.

Деревня Джинниуган, город Дингтан, Нинбо, провинция Чжэцзян

При содействии и участии нашей компании Национальное министерство связи и провинция Чжэцзян последовательно обнародовали национальный стандарт «Самосветящиеся дорожные знаки для хранения энергии» (JT/T 967-2015), стандарт провинции Чжэцзян «Самосветящиеся дорожные знаки для хранения энергии». -Технология и правила установки светящихся дорожных знаков» (DB33/T975-015) и «Технический регламент по установке самосветящихся систем аварийного наведения для хранения энергии в автодорожных тоннелях» (DB33/T2033-2017).