Secondo le statistiche, ogni anno circa 1,25 milioni di persone perdono la vita e tra i 20 e i 50 milioni rimangono ferite in incidenti stradali in tutto il mondo. Le statistiche mostrano anche che negli ultimi cinque anni, gli incidenti stradali mortali avvenuti tra le 17:00 e le 20:00 hanno rappresentato il 26,67% del totale delle vittime. Questo fenomeno è noto come "fenomeno delle 17:00-20:00".

Un'ulteriore analisi dei dati sugli incidenti mortali avvenuti tra le 17:00 e le 20:00 mostra che circa il 65% delle vittime non erano conducenti di automobili né pedoni. Gli incroci senza semafori e bivi erano i più soggetti a incidenti stradali, soprattutto di notte. Ciò era dovuto al fatto che, a causa della scarsa illuminazione notturna e della mancanza o imperfezione delle infrastrutture per la sicurezza stradale, molti automobilisti non prestavano la dovuta attenzione al pericolo quando attraversavano l'incrocio. Non adottavano le misure necessarie per garantire la sicurezza, come rallentare o fermarsi e osservare attentamente prima di attraversare. Di conseguenza, potevano ignorare i pedoni che attraversavano la strada di notte, causando facilmente incidenti stradali.

Attualmente, il metodo più comune per prevenire gli incidenti è l'installazione di semafori per regolare il traffico. Tuttavia, lungo le strade secondarie, come le strade nazionali e provinciali, si trovano spesso numerosi villaggi. Inoltre, i costi di installazione e manutenzione dei semafori sono relativamente elevati e un numero eccessivo di semafori può compromettere la fluidità del traffico.

Tenendo conto di questi problemi e delle esigenze del mercato, MINHUI ha avviato lo sviluppo di un sistema di garanzia della sicurezza degli incroci stradali basato sul nostrotecnologia di illuminazione a lunga persistenza, tecnologia di riflessione direzionale, tecnologia di illuminazione a LED fotovoltaica, tecnologia di feedback di comunicazione wireless e tecnologia di sincronizzazione satellitare. Questo sistema include principalmente l'uso di chiodi stradali interrati alimentati a energia solare,Segnaletica pedonale luminosa a lunga persistenza alimentata a energia solare, dissuasore luminoso per attraversamento pedonale sincrono con satellite, segnali stradali luminosi interrati sincroni con satellite, borchie stradali riflettenti autoluminescenti in alluminio resistenti alla pressione,borchie stradali sporgenti a lunga persistenza alimentate a energia solaree altri prodotti.

Strada nazionale 330, distretto di Jindong, Jinhua, Zhejiang

Questa serie di prodotti si caratterizza per l'elevata luminosità, la forte resistenza alla pressione e la facilità di montaggio e smontaggio. Dopo l'installazione, il contorno dell'incrocio risulterà più nitido e la funzione di segnalazione più evidente per i conducenti notturni, garantendo così un attraversamento sicuro dell'incrocio di notte. I prodotti MINHUI contribuiscono in modo significativo a ridurre il numero di incidenti stradali.

Villaggio di Jinniugang, città di Dingtang, Ningbo, Zhejiang

Grazie alla promozione e alla partecipazione della nostra azienda, il Ministero Nazionale delle Comunicazioni e la Provincia di Zhejiang hanno promulgato successivamente lo standard nazionale "Segnaletica stradale autoluminosa per l'accumulo di energia nelle autostrade" (JT/T 967-2015), lo standard provinciale di Zhejiang "Tecnologia e regolamenti per l'installazione di segnali stradali autoluminosi per l'accumulo di energia" (DB33/T975-015) e il "Regolamento tecnico per l'installazione di sistemi di guida di emergenza autoluminosi per l'accumulo di energia nelle gallerie autostradali" (DB33/T2033-2017).